Авария на АЭС “Madras” (Индия), связанная с разрушением раздаточного коллектора
В начале 1990 г. на обоих блоках АЭС “Madras” (CANDU, 235 МВт), введенных в 1983 (блок №1) и 1985 гг (блок №2), произошли аналогичные аварийные события, связанные с утечкой D2O.
Конструкцией реакторов предусмотрена циркуляция замедлителя через теплообменник с расходом ~ 25000 л/мин. при рабочей температуре около 60°С для снятия тепловыделения в замедлителе, которое составляет около 6% от общего тепловыделения в реакторе. По проекту замедлитель должен выходить из корпуса каландра через выходной коллектор, после которого главный выходной трубопровод разделяется на две параллельные нитки, имеющие по два циркуляционных насоса и по одному теплообменнику. Кроме того, имеется пятый резервный насос, который может быть подключен к любой из двух ниток.
После теплообменника более 3/4 охлажденного замедлителя возвращается в каландр через входной раздаточный коллектор, а около 1/4 – сверху через сопло спринклерной системы для обеспечения охлаждения каландра в случае уменьшения объема замедлителя. Такое решение является частью системы безопасности, включающей также дренажный бак, расположенный под каландром и связанный с ним системой s-образных гидрозатворов.
Создающееся внутри бака давление гелия около 1.7 бар поддерживает уровень D2O в каландре. Так как каландр тоже заполнен гелием, то при необходимости дренирования каландра, например, в аварийной ситуации, давление гелия в баке доводится до давления его в каландре, и замедлитель самотеком стекает в бак.
В функцию входного раздаточного коллектора, сделанного из сплава на основе циркония, входит поглощение импульса воды на входе в каландр с тем, чтобы замедлитель поступал внутрь каландра с малой скоростью.
После обнаружения утечки замедлителя обследование с помощью миниатюрной радиационно-стойкой телекамеры” показало, что входной раздаточный коллектор разрушен и что много обломков попало внутрь каландра с опасностью повреждения его внутренних конструкций. В связи с этим реакторы были остановлены, и позднее с помощью специально созданных дистанционных манипуляторов обломки были перемещены в такие места каландра, откуда они не могли попасть в циркулирующий поток замедлителя.
В результате исследования совокупности прочностных и гидравлических параметров, ставших причиной аварии, разработана более совершенная система циркуляции замедлителя с использованием нержавеющей стали в качестве материала раздаточных коллекторов.
При этом до изготовления новой системы в июне 1990 г. реакторы были запущены с циркуляцией по временной схеме.
По этой схеме замедлитель из дренажного бака прокачивается через теплообменник, поступает в каландр через бывший выходной трубопровод и через спринклерную систему, а выходит из каландра прямо в бак.
